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“五星”党支部践行“五心” 助力穗莞深城际铁路建设

时间:2019-12-19 16:41:27 来源:人民铁道网 作者:冯陆平 席治杰
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图为穗莞深城际铁路建设现场。冯陆平 摄
 
  人民铁道网讯(通讯员冯陆平 席治杰)12月15日,穗莞深城际铁路建成通车,粤港澳大湾区又多了一条便捷出行通道。参建该城际铁路四电工程的中国中铁电气化局二公司穗莞深项目部在建设中发挥“五星级”党支部的核心引领作用,抓好“基本组织、基本队伍、基本制度”建设,实施“五心”工程,强示范、促引领,成为团结群众的核心、攻坚克难的堡垒,保证了穗莞深城际项目按期、优质建成开通。
 
  践初心。在项目建设初期,党支部就把“高质量、高标准建成穗莞深城际铁路,向广东人民交上一份满意的答卷”作为建设者的初心。
 
  自2015年12月30日开工建设以来,党支部围绕“工期、质量、安全、环境、创新、效益”六大工作目标,按照“四有”“四好”“四强”(即有组织、有制度、有活动、有作用;班子好、风气好、服务好、业绩好;执行能力强、凝聚力强、创新力强、战斗力强)的工作要求,以党的十九大、十九届四中全会精神为指引,以“9+N”活动为载体,以“联创共建”工作为引擎,积极开展“红旗责任区”和“党员先锋岗”创建工作,带领广大共产党员坚守初心、践行初心,在关键工序、重点环节、急难险重任务中打头阵、做表率、当先锋,保证各项工作目标的顺利实现。
 
  促匠心。在项目建设中,党支部把建优质工程作为工作目标,高标准严要求,精益求精、创新创效,“匠心”铸造一流城际铁路。
 
  针对城际铁路的工程特点,设置了巨晓林技能大师工作室分室,成立了刘波党员科研小组,解决了低净空隧道内腕臂安装、线路未成型时带张力架设接触线等难题,形成了三项科研成果,完成了3项接触网施工方案优化和2项电力变电施工方案优化;组建了城际铁路27.5kV馈线电缆敷设方式优化研究及应用党员课题研究小组,解决了电缆沟占地等难题,方便后期运营检修,荣获了北京市QC课题小组二等奖。党支部大力开展科研、合理化建议征集、QC课题攻关活动,并取得了丰硕成果。2019年12月4日,在中国中铁三级工程公司建设工作会议上,项目经理闫海涛荣获“中国中铁工程项目创效功臣”称号。
 
  强信心。在面临各类急、难、险、重施工任务时,建设者们心怀“敢叫日月换新天”的信心信念,和想干事、敢干事、干成事的精神状态,攻克了一个又一个“硬骨头”。
 
  大干时期,通过开展“迎接新高峰、挑战新使命、再创新辉煌”主题劳动竞赛活动,创下了单日一个班组完成10个锚段承导架设的最高纪录。在新塘站改期间,面对工务换轨拨道、电务更换转辙机、每次停电“天窗”仅150分钟的复杂环境,在保证不影响正常行车的前提下,李俊党员突击队精心组织、科学安排,经过60个“天窗”,改建完成新塘站四股道接触网8.65条公里、附加线3.4条公里的施工任务,得到广州局集团公司及深圳供电段的高度认可。广大党员干部以优质的工程质量、安全可控的生产形势、期到必成的坚强信念赢得了业主单位的好评,连续12次在珠三角公司组织的月度劳动竞赛中获得第一名,在2019年上半年信用评价中取得了A+的好成绩,建设的“沙田至厚街区间接触网工程”获得了珠三角公司“标准化工地”荣誉称号。
 
  固恒心。四年的坚守、一千四百余个日夜的辛勤付出,广大党员干部以“咬定青山不放松,不达目的誓不休”的恒心和韧劲,以“功成不必在我,功成必定有我”的境界担当,朝着既定目标一棒接着一棒跑。
 
  2018年8月21日,全线牵引变电所成功受电;10月9日,在沙田至厚街区间架设首条承力索;2019年5月28日,全线所有配电所外电源送电完成;5月29日,全线贯通电缆及各种低压设备送电;6月22日,启动接触网冷滑试验;7月10日,全线接触网一次送电成功;7月14日,接触网热滑试验圆满完成;9月17日,正式进入联调联试阶段;12月15日,全线正式开通运营。
 
  党支部先后5次荣获“红旗党支部”称号,8名同志荣获“优秀共产党员”称号,3名同志被评定为“优秀党务工作者”。在月度工作总结会上,珠三角公司党委书记、总经理杨晚华对项目工程进度、施工质量、外部形象给予高度评价,指出:“只要有中铁电气化局在这里干,心里边就有底气”。
 
  聚民心。党支部在抓好施工生产的同时,加强项目文化建设,提升员工群众的获得感、幸福感和满足感,助力“卓越企业、幸福家园”企业愿景早日实现。
 
  党支部加大“三工建设”力度,购置了桌球、羽毛球等健身活动用品,改建了篮球场地,建设了标准化宿舍,组织员工健康体检,经常性慰问帮扶一线员工。先后开展茶话会、拓展训练、集体生日、主题党日等活动50余场次,组织拍摄了《青春建功新时代》《我和我的祖国》MV,被共青团中央和各大媒体转载发布,员工爱国爱企建家的热情得到了提升,员工的归属感持续增强。
 
  穗莞深城际开通后,将大大压缩乘客往返穗、莞、深三地的时空距离,为构建粤港澳大湾区“1小时经济生活圈”、打造世界级城市群具有重要作用。
 
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编辑: 刘海霞

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