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道口工老楊的春運

時間:2020-02-10 15:44:37 來源:人民鐵道網 作者:富立彬
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  2月10日,晨曦微露,凜冽的西北風吹過。北同蒲線朔州站北部的兩處道口,車輛和行人早已川流不息。
 
  朔州站北部的126公里、127公里道口是北同蒲線最繁忙的兩處道口,每日通過的重載列車將近百列、旅客列車10對。繁忙時,每十分鐘就要過一趟火車。由于來往的社會車輛和行人非常多,一旦發生問題,尤其是春運,后果和損失難以估量。道口監護人員必須要打起十二分的精神,嚴格執行作業標準,守住道口安全。
 
  這天,老楊和平時一樣站在道口旁有條不紊地疏散著車輛和行人,檢查道口輪緣槽、鋪面,迎送著列車……老楊叫楊華,是朔州工務段朔州線路車間的一名普通線路工。他平時是個不善言談的人,可是每每提到自己的工作,總是有說不完的話:“我參加工作以來,經歷過很多崗位,干得時間最長的就是道口監護。想到就要退休了,心里還真有點兒舍不得。剛干道口監護工作的時候,覺得這工作又臟又累又險,無論春夏秋冬,白天夜晚,都是在室外和汽車、火車打交道,防止機動車壞在道口內出不去,影響旅客列車通行。后來干得時間久了,我漸漸覺得道口監護是一個神圣的崗位——欄桿打開,這是一條通道;欄桿關閉,這是一種守護。”疫情防控關鍵時期,老楊做好自我防護,毅然堅守在崗位上。
 
  老楊先后榮獲過段優秀共產黨員、先進生產工作者等榮譽和稱號。他說:“作為一名鐵路人,尤其是一名老職工,一提到春運,都會有一種使命感和責任感。每年春運,我都會更加謹慎,為確保安全盡自己的一份力。”在朔州工務段,像老楊這樣的老鐵路職工還有很多。為了守護旅客生命財產安全,他們把自己最好的年華都奉獻給了鐵路。
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編輯: 譚欣

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